叉車工作裝置也稱為起升構構,主要由機械部分與液壓系統組成。工作裝置又可分為門架式、平行連桿式和吊臂伸縮式三種,其中以門架式應用較為廣泛。具體的配件分類可以分為貨叉、抱夾、紙卷夾、串桿、旋轉架、鋼爪、鏟斗、貨叉套,套在貨叉上,用來增加承載長度的構件、夾持部,夾持貨物的屬具、桶夾、串桿、挑桿、吊鉤、起重臂,用于起重作業臂架和吊鉤、傾翻貨叉,與擋貨架一起傾翻的貨叉、擺動貨叉,用于裝卸筒形貨物,繞貨叉上部鉸點可以左右擺動的貨叉、鉸接傾翻貨叉、回轉貨叉、載荷穩定器、集裝箱吊具,吊裝掛運集裝箱用的屬具、傾翻斗、鏟斗,裝卸散狀物料用的屬具、推拉器、推出器、二號推出器,可將貨物從貨叉推出的屬具、三向貨叉,可以在叉車前方和左右兩側裝卸貨物的屬具、回轉夾持器,可繞水平軸回轉的夾持貨物的屬具、側移貨叉,貨叉梁能橫向移動的屬具、前移貨叉、間距可調貨叉,間距可用液壓缸進行調整的貨叉、圓木夾、側移叉等各種屬具組成。
什么是CNG壓縮叉車?
CNG,即壓縮,這是一種新型的潔凈能源,而且,它要比LPG(液化)更加地潔凈和節能。CNG的主要成分是,燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與柴油叉車相比,其尾氣排放中CO下降約90%,HC下降約50%,NOX下降約30%,CO2下降約23%,微粒排放下降約60%。
固定式登車橋可以上下不同高度行程調節,也被稱為高度調節板、升降后可以建立一個平臺與貨車之間的橋梁,可配合不同高度的集裝箱貨柜,那么所有叉車可以通過它進入集裝箱貨柜裝卸貨,大大提高了裝卸的速度,一個可以拖貨物,但也減少了裝卸次數。
為什么固定式登車橋可以成為物流倉儲方面的實用工具?
現在許多現代化的工廠和車間,都有一些高于貨運站的表面,這給裝卸和固定式登車橋帶來困難,這個問題是可以解決的。固定式登車橋柔性高度調節功能可應用于不同高度的貨車。與大量人工裝卸相比,固定式登車橋具有可靠性,大大提高了裝卸效率。
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